Earthrace 是一艘长 78英尺的 穿浪三体动力艇，燃料采用生物柴油，准备进行环球航行计画。该计画的目标在于验证生物柴油应用于船只动力的可能性。 Earthrace的设计团队利用FLOW-3D 于赛艇外型设计之最佳化以及仿真验证。

Earthrace 的船长 皮特 白求恩说：『我們可以仿真预测在我们的环球旅行中，各种可能的波浪对船只的影响，并且进而修改船只的外型设计，以确保在速度、燃料效率以及安全性上达到要求。』

Earthrace的首要目标，在于减少燃料的消耗。为了达到这个要求，船只的外型进行了修改，船只在通过波浪时是『穿越波浪』而非『从波浪上方通过』。这样的设计让 Earthrace 在航行过程不论海面上的波浪状况如何，其航行速度可以几乎保持不变。
仿真过程中最重要的工作是在于验证新的船体设计。由于水流通过船体的状况会影响船只的性能，因此在设计过程中设计人员遇到了相当大的挑战。传统的水流仿真工具，假设船只通过波浪时是保持不动的，但是当船只通过大波浪时，由于其穿越波浪的设计外型，船体会承受相当大的力量。

Flow Science 在义大利的合作夥伴 XC Engineering 协助 Earthrace 以 FLOW-3D 进行相关的仿真计算 ,仿真的结果中准确的预测了船体在航行中受到的阻力，包括了波浪的形式、拖曳力计算、以及船壳的摩擦与干扰阻力等。这些仿真结果验证等比例模型的实验。Earthrace 团队认为，完善的设计能力让他们对于打破世界环球航行记录非常有信心。