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上汽集团作为LS-DYNA软件的资深用户多年来已从ETA-China购买了近千核的LS-DYNA license，也是目前为止中国汽车主机厂购买核数最多的用户。随着MPP及高性能计算技术的不断升级发展，上汽集团亦需要软件供应商提供全面的不间断的技术支持。因此，ETA-China每年都会邀请LSTC公司专家亲临上汽做技术交流。
此次，特别邀请到Jason Wang博士于4月16日前往上汽乘用车院做了为期一天的现场技术支持。首先，Jason Wang博士做了关于”LS-DYNA最新进展” 的主题演讲，详细介绍了LS-DYNA的最新功能及以后的开发方向，同时介绍了一些欧美汽车公司使用LS-DYNA的情况。演讲结束后，Jason Wang博士和参会工程师进行现场交流，详细解答了工程师在试用LS-DYNA软件时碰到的一些技术问题，例如：不同版本LS-DYNA求解差异；如何避免计算时间已达到而计算进程并没结束；是否可以通过接触参数设置改善接触区域有效应变；某些材料的本构理论；整车正面碰撞分析中的正值负值问题等等。
